车损险保险公司都有强制的规定，绝大多数商业险都是建立在购买车损险的基础之上的，如果不购买车损险，那么诸如附加险等都是无法购买的，而车损险也是保险公司的主要收入来源，所以说车损险是的硬性标准，如果放弃车损险，也基本意味着放弃了车辆商业保险。轮胎过度磨损车辆长期行驶，轮胎会慢慢的磨损，而轮胎的厚度也会降低，甚至不少车辆的花纹都已经磨平了还在继续行驶，这样也会导致仪表盘上的指示速度大于实际行驶速度，除此之外没有花纹的轮胎，无论是爆胎概率还是抓地力都得不到有效保障，建议立即更换新轮胎。

还需要注意的是对于交通事故的责任不同，车损险也有一定的免赔率，被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率。

自燃险上了年头的汽车，由于车身部件的老化，加上渗油等问题，自燃的概率显著升高，相对于新车来说，自燃险显得尤为重要，除非是这辆残值已经非常低，甚至接近报废状态，或者用车频率非常低，可以不购买自燃险，而对于气候条件恶劣，或者所处行驶环境特别干燥或高温的地区，强烈建议购买自燃险。

车辆一级保养检查项目

(1)更换机油、机油滤清器、滤清器、空气滤清器。

(2)检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

(3)检查制动器及离合器液面位置。

(4)检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。

(5)检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

(6)检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

(7)检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

(8)检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。

(9)检查汽车尾气排放是否达标。